Elektrische bestelwagens in de praktijk: tips en voordelen

Elektrische bestelwagens zijn voor steeds meer bedrijven een realistische keuze geworden. Met de uitbreidende lage-emissiezones in Belgische steden en de Europese Green Deal, die tegen 2030 een CO2-reductie van 55% oplegt, is de vraag voor veel wagenparkbeheerders niet langer of, maar wanneer. In dit artikel leest u hoe elektrische bestelwagens presteren in het dagelijks gebruik, welke uitdagingen u kunt verwachten en hoe u de overstap stap voor stap aanpakt.

Hoe presteren elektrische bestelwagens in dagelijks gebruik?

De huidige generatie elektrische bestelwagens is sterk geëvolueerd. Het laadvolume is doorgaans gelijk aan dat van dieselvarianten, omdat de batterijen in de bodem zijn geïntegreerd. Het direct beschikbare koppel maakt ze bovendien vlot in stadsverkeer, waar veelvuldig optrekken en remmen net in hun voordeel speelt dankzij recuperatie van remenergie.

Waar elektrische bestelwagens vooral uitblinken, is stedelijke distributie. Ze rijden stil, stoten lokaal niets uit en krijgen in veel steden toegang tot zones die voor dieselvoertuigen beperkt of verboden zijn. Voor leveringen in de retail- en distributiesector is dat een concreet operationeel voordeel.

De belangrijkste uitdagingen en hoe u ze aanpakt

Een eerlijke afweging hoort bij elke beslissing. Dit zijn de aandachtspunten die fleet managers het vaakst benoemen:

• Actieradius en routeplanning. Breng eerst uw werkelijke routepatronen in kaart en zet elektrische voertuigen in op voorspelbare trajecten. Telematica helpt u rijgedrag en verbruik op te volgen.
• Laadinfrastructuur. Combineer nachtladen op het depot met publiek laden onderweg. Fraikin breidde de eigen laadinfrastructuur in Machelen uit met laadpalen van 11 kilowatt en een load-balancingsysteem dat voorrang geeft aan voertuigen met een lager rijbereik.
• Laadvermogen bij koelvoertuigen. Bij elektrische koelwagens neemt het gewicht van de batterij een deel van het laadvermogen in. Fraikin volgt daarom het proefproject op om met rijbewijs B voertuigen tot 4,2 ton te besturen, zodat een zwaarder voertuig het verminderde laadvermogen kan compenseren.
• Aanschaf en haalbaarheid. De juiste keuze hangt af van uw specifieke inzet. Een wagenparkaudit brengt de haalbaarheid objectief in kaart.

Fraikin Lab: onafhankelijk getest voor u beslist

Om klanten met feiten te begeleiden in plaats van met aannames, richtte Fraikin het Fraikin Lab op. In dit onderzoeks- en ontwikkelingscentrum worden nieuwe elektrische voertuigen onafhankelijk getest op prestaties, laadcapaciteit en actieradius. Zo krijgt u een realistisch beeld van wat een elektrische bestelwagen in uw situatie aankan, nog voor u een keuze maakt. Die expertise vormt de kern van onze begeleiding bij de energietransitie.

Stapsgewijs overschakelen naar elektrisch

Een gefaseerde aanpak werkt het best. Begin met een pilot op enkele geschikte routes, betrek uw chauffeurs vroeg in het traject en bouw uw laadinfrastructuur mee op. Wie zonder grote investering ervaring wil opdoen, kiest voor lange termijn verhuur: u rijdt met een actueel, onderhouden voertuig en schaalt op naarmate uw vloot verder elektrificeert. Het volledige aanbod elektrische en conventionele voertuigen vindt u bij onze voertuigen.

Als Europees marktleider met meer dan 75 jaar ervaring en een vloot van ruim 58.000 voertuigen ontzorgt Fraikin u van advies tot onderhoud. Klaar om de haalbaarheid voor uw bedrijf te bekijken? Vraag een offerte op maat aan of neem contact op via +32 (0) 2 257 17 60.

Veelgestelde vragen

Zijn elektrische bestelwagens geschikt voor intensief bedrijfsgebruik?

Voor veel stedelijke en regionale toepassingen wel. Door minder bewegende onderdelen zijn ze doorgaans betrouwbaar in onderhoud. Of ze bij u passen, hangt af van uw routes en laadmogelijkheden, wat een wagenparkaudit voor u objectiveert.

Hoe lost u beperkte laadinfrastructuur op?

Door laadstrategieën te combineren: nachtladen op het depot, laden tijdens natuurlijke pauzes en publieke laadpunten onderweg. Fraikin adviseert u over een opzet die bij uw activiteiten past.

Wat met het laadvermogen van elektrische koelwagens?

Het gewicht van de batterij beïnvloedt het laadvermogen. Een zwaarder voertuig of de inzet binnen het proefproject voor rijbewijs B tot 4,2 ton kan dit deels opvangen. Onze adviseurs bekijken de beste oplossing voor uw lading.

Kan ik elektrisch uittesten zonder grote investering?

Ja. Met lange termijn verhuur rijdt u met een elektrisch voertuig zonder aankoop en zonder afschrijvingsrisico, ideaal om ervaring op te doen voor u uw vloot breder elektrificeert.